|
|
| ชื่อแบรนด์: | TAKUMI |
| เลขรุ่น: | 0258006026 |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | USD6.5-7.7/pc |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15 ถึง 25 วัน |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T / T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, แอล / ซี |
![]()
![]()
![]()
| OE ไม่มี | 0258006026 |
| จํานวนสาย | 4 |
| ความยาวรวม | 1260 มม. |
| โลตติจ์ทํางาน | 12-14V |
| ขนาด hex | 22 มิลลิเมตร |
| ประเภทการติดตั้ง | เครื่องยาง |
| อ้างอิงข้าม |
BERU 0 824 010 305/OPH020
DENSO DOX-2045 DELPHI ES20309-12B1 |
| รถที่เหมาะสม |
PEUGEOT
306 แฮทช์แบ็ค (7A, 7C, N3, N5)
406 ซัลโว
กล่อง PARTNER
406 คูเป้
407 SW
รังสิต
โฮเกอร์
CITROEN
แชนสัน
กล่อง BERLINGO
XSARA (N1)
C5 I (DC_)
C3 หลายตัว (HB_)
เบอร์ลินโก
C4 พัลลาส เซลูน
|
1.ตอบสนองหรือเกินมาตรฐานของ OE ในรูปแบบ, ความเหมาะสมและฟังก์ชัน
2.เครื่องเชื่อม OE True Direct-fit
3.Direct Fit รวมถึง OE Connector เพื่อการติดตั้งง่าย
4.ออกแบบเพื่อปรับปรุงประหยัดน้ํามันในขณะที่ลดการปล่อยสารพิษ
เครื่องตรวจจับออกซิเจนคืออะไร
เซ็นเซอร์ออกซิเจนตรวจจับปริมาณออกซิเจนในระบบไอออกของรถยนต์ และส่งสัญญาณไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ซึ่งปรับปริมาณน้ํามันที่ส่งไปยังห้องเผาไหม้
*ออกซิเจนมากเกินไปในก๊าซออก หรือ น้ํามันน้อยเกินไปที่ให้อาหารให้กับเครื่องยนต์ แสดงให้เห็นว่าผสมผสมผอม ซึ่งอาจทําให้เกิดปัญหาด้านการทํางาน
*ออกซิเจนน้อยเกินไปหรือน้ํามันมากเกินไปในก๊าซออกแสดงให้เห็นว่าผสมที่รวย ซึ่งส่งผลให้ MPG ลดลงและการปล่อยสารเกิน
สภาพใดก็ได้สามารถทําให้อายุการใช้งานของเครื่องปรับอัลลิตสสั้นลง ซึ่งกําจัดสารปนเปื้อนที่เป็นอันตรายจากก๊าซออก
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
สายการผลิตอัตโนมัติที่พัฒนาของเซ็นเซอร์ออกซิเจน
|
| ชื่อแบรนด์: | TAKUMI |
| เลขรุ่น: | 0258006026 |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | USD6.5-7.7/pc |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T / T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, แอล / ซี |
![]()
![]()
![]()
| OE ไม่มี | 0258006026 |
| จํานวนสาย | 4 |
| ความยาวรวม | 1260 มม. |
| โลตติจ์ทํางาน | 12-14V |
| ขนาด hex | 22 มิลลิเมตร |
| ประเภทการติดตั้ง | เครื่องยาง |
| อ้างอิงข้าม |
BERU 0 824 010 305/OPH020
DENSO DOX-2045 DELPHI ES20309-12B1 |
| รถที่เหมาะสม |
PEUGEOT
306 แฮทช์แบ็ค (7A, 7C, N3, N5)
406 ซัลโว
กล่อง PARTNER
406 คูเป้
407 SW
รังสิต
โฮเกอร์
CITROEN
แชนสัน
กล่อง BERLINGO
XSARA (N1)
C5 I (DC_)
C3 หลายตัว (HB_)
เบอร์ลินโก
C4 พัลลาส เซลูน
|
1.ตอบสนองหรือเกินมาตรฐานของ OE ในรูปแบบ, ความเหมาะสมและฟังก์ชัน
2.เครื่องเชื่อม OE True Direct-fit
3.Direct Fit รวมถึง OE Connector เพื่อการติดตั้งง่าย
4.ออกแบบเพื่อปรับปรุงประหยัดน้ํามันในขณะที่ลดการปล่อยสารพิษ
เครื่องตรวจจับออกซิเจนคืออะไร
เซ็นเซอร์ออกซิเจนตรวจจับปริมาณออกซิเจนในระบบไอออกของรถยนต์ และส่งสัญญาณไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ซึ่งปรับปริมาณน้ํามันที่ส่งไปยังห้องเผาไหม้
*ออกซิเจนมากเกินไปในก๊าซออก หรือ น้ํามันน้อยเกินไปที่ให้อาหารให้กับเครื่องยนต์ แสดงให้เห็นว่าผสมผสมผอม ซึ่งอาจทําให้เกิดปัญหาด้านการทํางาน
*ออกซิเจนน้อยเกินไปหรือน้ํามันมากเกินไปในก๊าซออกแสดงให้เห็นว่าผสมที่รวย ซึ่งส่งผลให้ MPG ลดลงและการปล่อยสารเกิน
สภาพใดก็ได้สามารถทําให้อายุการใช้งานของเครื่องปรับอัลลิตสสั้นลง ซึ่งกําจัดสารปนเปื้อนที่เป็นอันตรายจากก๊าซออก
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
สายการผลิตอัตโนมัติที่พัฒนาของเซ็นเซอร์ออกซิเจน