ชื่อแบรนด์: | TAKUMI |
เลขรุ่น: | C7HTC |
ขั้นต่ำ: | 2000PCS |
ราคา: | $0.36-$0.42 |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 45 วันทำการ |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T / T, L / C, D / A, D / P, Wester N Union, MoneyGram |
ทาคูมิ เจแปน เป็นกลุ่มยานยนต์ที่ประกอบด้วยส่วนธุรกิจสองส่วน: ส่วนชิ้นส่วนยานยนต์แบบดั้งเดิมและส่วนยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่
แผนกธุรกิจชิ้นส่วนรถยนต์ของทาคูมิ เจแปน มีความเชี่ยวชาญในการออกแบบ ผลิต และจำหน่ายชิ้นส่วนระบบจุดระเบิด ชิ้นส่วนระบบการกรอง และแบตเตอรี่ไฮบริดทั่วโลกการใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีชั้นนำ ผลิตภัณฑ์จาก Takumi Japan ได้รับชื่อเสียงที่ดีมากและได้รับความพึงพอใจจากลูกค้า
ทาคูมิ เจแปน ได้พัฒนาทีมงานมืออาชีพสำหรับตลาดต่างประเทศและเข้าร่วมนิทรรศการระดับนานาชาติที่สำคัญเป็นประจำเพื่อช่วยให้ลูกค้าของเรามีชื่อเสียงในตลาดท้องถิ่น
แบบอย่าง | C7HTC |
ขนาดเกลียว | M10*1.0 |
เข้าถึง | 12.7mm |
Hex | 16mm |
ประเภทที่นั่ง | แบน |
ช่องว่าง | 0.6-0.8mm |
ช่วงความร้อน | 7 |
ประเภทอิเล็กโทรด | เจ ไทป์ |
ตัวต้านทาน | ไม่ |
วัสดุอิเล็กโทรดตรงกลาง | ทองแดง |
มีหลายสาเหตุที่ทำให้เกิดตะกอนคาร์บอนในหัวเทียน:
ก. การเลือกรุ่นหัวเทียนไม่เหมาะสม
ข. ส่วนผสมข้นเกินไปหรือน้ำมันหล่อลื่นในส่วนผสมมากเกินไป
C. สตาร์ทเครื่องยนต์บ่อยครั้งหรือสตาร์ทเป็นเวลานาน ;
D. การทำงานของเครื่องยนต์ความเร็วต่ำเป็นเวลานาน
E. มีน้ำมันหล่อลื่นมากเกินไปในเหวี่ยง;
F. การสึกหรอของแหวนลูกสูบมากเกินไป
G. เวลาจุดระเบิดช้าเกินไป
ชื่อแบรนด์: | TAKUMI |
เลขรุ่น: | C7HTC |
ขั้นต่ำ: | 2000PCS |
ราคา: | $0.36-$0.42 |
รายละเอียดการบรรจุ: | ทำเอง |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T / T, L / C, D / A, D / P, Wester N Union, MoneyGram |
ทาคูมิ เจแปน เป็นกลุ่มยานยนต์ที่ประกอบด้วยส่วนธุรกิจสองส่วน: ส่วนชิ้นส่วนยานยนต์แบบดั้งเดิมและส่วนยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่
แผนกธุรกิจชิ้นส่วนรถยนต์ของทาคูมิ เจแปน มีความเชี่ยวชาญในการออกแบบ ผลิต และจำหน่ายชิ้นส่วนระบบจุดระเบิด ชิ้นส่วนระบบการกรอง และแบตเตอรี่ไฮบริดทั่วโลกการใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีชั้นนำ ผลิตภัณฑ์จาก Takumi Japan ได้รับชื่อเสียงที่ดีมากและได้รับความพึงพอใจจากลูกค้า
ทาคูมิ เจแปน ได้พัฒนาทีมงานมืออาชีพสำหรับตลาดต่างประเทศและเข้าร่วมนิทรรศการระดับนานาชาติที่สำคัญเป็นประจำเพื่อช่วยให้ลูกค้าของเรามีชื่อเสียงในตลาดท้องถิ่น
แบบอย่าง | C7HTC |
ขนาดเกลียว | M10*1.0 |
เข้าถึง | 12.7mm |
Hex | 16mm |
ประเภทที่นั่ง | แบน |
ช่องว่าง | 0.6-0.8mm |
ช่วงความร้อน | 7 |
ประเภทอิเล็กโทรด | เจ ไทป์ |
ตัวต้านทาน | ไม่ |
วัสดุอิเล็กโทรดตรงกลาง | ทองแดง |
มีหลายสาเหตุที่ทำให้เกิดตะกอนคาร์บอนในหัวเทียน:
ก. การเลือกรุ่นหัวเทียนไม่เหมาะสม
ข. ส่วนผสมข้นเกินไปหรือน้ำมันหล่อลื่นในส่วนผสมมากเกินไป
C. สตาร์ทเครื่องยนต์บ่อยครั้งหรือสตาร์ทเป็นเวลานาน ;
D. การทำงานของเครื่องยนต์ความเร็วต่ำเป็นเวลานาน
E. มีน้ำมันหล่อลื่นมากเกินไปในเหวี่ยง;
F. การสึกหรอของแหวนลูกสูบมากเกินไป
G. เวลาจุดระเบิดช้าเกินไป