|
| ชื่อแบรนด์: | TAKUMI |
| เลขรุ่น: | S-R6A15 |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | By discussed |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วันทำการ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union |
ตัวกระจก TAKUMI ถูกผลิตด้วยระบบการจัดการคุณภาพที่สมบูรณ์แบบ - จากการตรวจสอบวัสดุที่เข้าถึงการทดสอบการกระจกและการปิด 100%
TAKUMI S-R6A15 สตาร์คปล็อก TAKUMI S-R6A15 สตาร์คปล็อกสําหรับเครื่องยนต์แก๊ส MWM TCG 2016 / TCG 3016 และ CAT CG 132 สาย M18x1.5, ช่องว่าง 0.3 มิลลิเมตร, ประเภทความต้านทาน
ทุกหน่วย TAKUMI ผลิตในโรงงานที่ได้รับการรับรองจาก ISO 9001 และ IATF 16949 ได้รับการทดสอบ 100% ก่อนการจัดส่งมีเปลือกเคลือบ nickel, อิเล็กทรอดแกนทองแดงและไอโซเลเตอร์เซรามิกระดับสูง
จํานวน OE เพียงเพื่ออ้างอิงเท่านั้น การติดตั้งสุดท้ายควรได้รับการยืนยันก่อนการสั่งซื้อ
ทุกหน่วยได้รับการทดสอบ 100% สําหรับการทํางานของกระเพาะและความแน่นของก๊าซ ตัวอย่างสุ่มจากทุกชุดยังได้รับการตรวจสอบขนาดและวัสดุ
ในการใช้งานของเครื่องกําเนิดไฟฟ้าที่ทํางานต่อเนื่อง การจุดไฟอย่างต่อเนื่องจะลดเวลาหยุดทํางานที่เกี่ยวข้องกับการจุดไฟผิดพลาด และลดต้นทุนการบํารุงรักษาตลอดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
|
|
| ชื่อแบรนด์: | TAKUMI |
| เลขรุ่น: | S-R6A15 |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | By discussed |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ดีบุกกล่องพลาสติกกล่องขาวกล่องกระดาษ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union |
ตัวกระจก TAKUMI ถูกผลิตด้วยระบบการจัดการคุณภาพที่สมบูรณ์แบบ - จากการตรวจสอบวัสดุที่เข้าถึงการทดสอบการกระจกและการปิด 100%
TAKUMI S-R6A15 สตาร์คปล็อก TAKUMI S-R6A15 สตาร์คปล็อกสําหรับเครื่องยนต์แก๊ส MWM TCG 2016 / TCG 3016 และ CAT CG 132 สาย M18x1.5, ช่องว่าง 0.3 มิลลิเมตร, ประเภทความต้านทาน
ทุกหน่วย TAKUMI ผลิตในโรงงานที่ได้รับการรับรองจาก ISO 9001 และ IATF 16949 ได้รับการทดสอบ 100% ก่อนการจัดส่งมีเปลือกเคลือบ nickel, อิเล็กทรอดแกนทองแดงและไอโซเลเตอร์เซรามิกระดับสูง
จํานวน OE เพียงเพื่ออ้างอิงเท่านั้น การติดตั้งสุดท้ายควรได้รับการยืนยันก่อนการสั่งซื้อ
ทุกหน่วยได้รับการทดสอบ 100% สําหรับการทํางานของกระเพาะและความแน่นของก๊าซ ตัวอย่างสุ่มจากทุกชุดยังได้รับการตรวจสอบขนาดและวัสดุ
ในการใช้งานของเครื่องกําเนิดไฟฟ้าที่ทํางานต่อเนื่อง การจุดไฟอย่างต่อเนื่องจะลดเวลาหยุดทํางานที่เกี่ยวข้องกับการจุดไฟผิดพลาด และลดต้นทุนการบํารุงรักษาตลอดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
