ส่งข้อความ

BPMR7A 6703 4626 เครื่องตัดหญ้า Spark Plugcopper Core สำหรับ Husqvarna Makita Stihls

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: TAKUMI
หมายเลขรุ่น: A7TC
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 5000 ชิ้น
ราคา: By discuss
รายละเอียดการบรรจุ: <i>1: one plug in one single box, 10 single boxes in one middle box, 20 middle boxes in an export ca
เวลาการส่งมอบ: 45 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T / T, L / C, Wester N Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 1000000 ชิ้น / ชิ้นต่อเดือน

ข้อมูลรายละเอียด

เกลียว: M10 * 1 ฐาน สิบ หก: 16mm
การเข้าถึง: 9 มม วัสดุ: แกนทองแดง / ทองคำขาว / อิริเดียม
OEM: BPMR7A 6703 4626 ใบสมัคร: Husqvarna Makita Stihls
แสงสูง:

หัวเทียนเครื่องตัดหญ้า

,

หัวเทียน Wacker วัชพืช

รายละเอียดสินค้า

OEM เปลี่ยนหัวเทียนอัตโนมัติสำหรับ NGK CPR7EA9, Denso U22EPR9, Champion RG6YC / T10

 

 

 

หัวเทียนเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายในนั่นคือเครื่องยนต์ที่ได้รับพลังจากการระเบิดของก๊าซภายในห้องเผาไหม้เพื่อจุดระเบิดส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศ

โดยทั่วไปรถยนต์จะมีเครื่องยนต์เบนซินสี่จังหวะซึ่งหมายความว่ามีสี่จังหวะหรือการเคลื่อนที่ไปยังชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวภายในเครื่องยนต์ต่อการหมุนหนึ่งครั้ง

 

ประเภท TAKUMI B7TC
เกลียว M10x1
การเข้าถึง 19 มม
Hex 16 มม
ประเภทที่นั่ง แบน
ช่องว่าง 1.1 มม
ช่วงความร้อน 7
ประเภทอิเล็กโทรด ประเภท J
Resistor หรือ Non-Resistor ไม่ใช่ตัวต้านทาน
การปรับปรุงอิเล็กโทรด อิเล็กโทรดโลหะผสมนิกเกิล

 

คุณสมบัติ:
 
1. ความสามารถในการจุดระเบิดที่เหนือกว่าการใช้งานที่มั่นคงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
 

2. คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนขั้นสูงป้องกันการเปรอะเปื้อน

 

3. เริ่มต้นและเร่งความเร็วได้เร็วขึ้น

 

4. ปรับปรุงการประหยัดน้ำมัน

 

 

การอ้างอิงโยง:
 

TAKUMI B7TC ตรงกับ NGK CPR7EA9

 

TAKUMI B7TC ตรงกับ Denso U22EPR9

 

TAKUMI B7TC ตรงกับ Champion RG6YC

 

สายการผลิต:

 

 

 

การบรรจุ:

 

1) 1 ชิ้นในกล่องขนาดเล็ก 10 ชิ้นในกล่องกลาง 200 ชิ้นในกล่องส่งออก

 

2) 4 ชิ้นในบรรจุภัณฑ์พุพอง 200 ชิ้นในกล่องส่งออก

 

3) 100 ชิ้นในกล่องโปลิโฟม 200 ชิ้นในกล่องส่งออก

 

4) หัวเทียน 9600 ชิ้น / พาเลท;

 

5) ตามความต้องการของลูกค้า

 

 

 

การส่งสินค้า:

 

1. เวลานำ: 1 ~ 40 วันหลังจากฝากตามปริมาณ

 

2. โดยด่วนทางอากาศหรือทางทะเล

 

 

 

 

วิธีอ่านหัวเทียนของคุณ

 

เครื่องยนต์ของคุณทำงานแบบลีนเกินไปหรือไม่?รวยเกินไป?มีปัญหาเกี่ยวกับการควบคุมน้ำมันหรือจังหวะการจุดระเบิดหรือไม่?หรือทุกอย่างดีกับเครื่องยนต์ของคุณหรือไม่?เช่นเดียวกับรุ่นกลไกของ Magic 8-Ball หัวเทียนของคุณอาจมีคำตอบให้คุณเคล็ดลับคือการเรียนรู้วิธีอ่านหัวเทียนของคุณ

 

ด้วยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญด้านหัวเทียนที่ Beyond First Auto เราจะสอนวิธีวินิจฉัยปัญหาการปรับแต่งเล็กน้อยหรือปัญหาสำคัญของเครื่องยนต์โดยการตรวจสอบหัวเทียนของคุณตรวจสอบภาพด้านล่างโดยได้รับความอนุเคราะห์จาก Spark Plugs และเตรียมพร้อมที่จะอ่านแสงเล็กน้อยในครั้งต่อไปที่คุณดึงหัวเทียน

 

ปกติ

ลักษณะที่ปรากฏ: สีน้ำตาลอ่อน / เทาหรือน้ำตาลพร้อมกับการสึกกร่อนของอิเล็กโทรดน้อยมากบ่งบอกถึงสภาวะการทำงานที่เหมาะสมรวมถึงเครื่องยนต์ที่มีสุขภาพดีและช่วงความร้อนของหัวเทียนที่ถูกต้อง

 

เงินฝาก

ลักษณะและอาการ: ขั้วไฟฟ้า - กึ่งกลางและพื้น - เคลือบด้วยขี้เถ้าอันเป็นผลมาจากการกำบังขั้วไฟฟ้านี้เครื่องยนต์ของคุณอาจเกิดการพุ่งผิดพลาดการสะสมของการเผาไหม้นี้สามารถเติมเต็มช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรดทั้งสองได้ในที่สุด (แต่ไม่ปกติ)

 

สาเหตุที่เป็นไปได้: น้ำมันรั่วคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี

 

การเปรอะเปื้อนเปียกและแห้ง

ลักษณะและอาการ: คราบแห้ง (ด้านบน) ปรากฏเป็นสีดำสะสมเป็นสีดำคราบเปียก (ด้านล่าง) มีลักษณะเปียกและบางครั้งมีน้ำมันเงื่อนไขทั้งสองสามารถสร้างการสตาร์ทไม่ดีและการพุ่งผิดพลาด

 

สาเหตุที่เป็นไปได้: ขึ้นอยู่กับว่าหัวเทียนเคลือบด้วยน้ำมันหรือเชื้อเพลิงการเปรอะเปื้อนแบบเปียกอาจเป็นอาการของปะเก็นหัวที่ถูกบุกรุกการควบคุมที่ไม่ดีจากแหวนควบคุมน้ำมันของลูกสูบปัญหาระบบส่งกำลังหรือสภาวะที่อุดมสมบูรณ์มากการเปรอะเปื้อนหรือคราบคาร์บอนมักเกิดจากสภาวะที่อุดมสมบูรณ์เกินไปและปัญหาอาจเกิดจากเครื่องฟอกอากาศ (อุดตัน) หรือคาร์บูเรเตอร์สาเหตุอื่น ๆ ที่เป็นไปได้อาจเกิดจากการบีบอัดต่ำสูญญากาศรั่วระยะเวลาที่หน่วงเกินไปหรือช่วงความร้อนของหัวเทียนที่ไม่เหมาะสม

 

ตะกั่วเหม็น

ลักษณะและอาการ: คราบตะกั่วสามารถเกิดขึ้นได้เฉพาะในการใช้งานที่ใช้น้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วเช่นเครื่องยนต์สำหรับแข่งรถโดยทั่วไปการเปรอะเปื้อนของตะกั่วจะปรากฏเป็นคราบสีน้ำตาลอมเหลืองบนจมูกฉนวนของหัวเทียนการเหม็นของสารตะกั่วอาจทำให้เครื่องยนต์ของคุณพุ่งผิดเฉพาะที่รอบต่อนาทีสูงและอยู่ภายใต้การเร่งความเร็วอย่างหนัก

 

สาเหตุที่เป็นไปได้: ภาวะนี้มักเกิดขึ้นเมื่อน้ำมันเบนซินมีสารตะกั่วมากเกินไปอย่างไรก็ตามเนื่องจากมีการเปลี่ยนหัวเทียนบ่อยในการใช้งานในการแข่งรถการเหม็นของตะกั่วจึงกลายเป็นเรื่องปกติน้อยลง

 

แตก

ลักษณะและอาการ: ฉนวนรอบ ๆ ขั้วไฟฟ้าตรงกลางอาจหัก (ดูด้านซ้าย) หรือขั้วไฟฟ้ากราวด์อาจงออีกครั้งคุณอาจประสบปัญหาไฟไหม้และการสูญเสียพลังงานบางส่วนภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้

 

สาเหตุที่เป็นไปได้: หากฉนวนขาดอาจเป็นผลมาจากการขยายตัวทางความร้อนอย่างกะทันหันหรือการช็อกจากความร้อนที่เกิดจากอุณหภูมิที่สูงเกินไปหรือการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิการระเบิดมักเป็นตัวการก่อเหตุและอาจเกิดจากส่วนผสมของอากาศ / เชื้อเพลิงที่ไม่ติดมันมากระยะเวลาที่สูงมากอัตราค่าออกเทนน้ำมันเบนซินที่ไม่เหมาะสม

 

ละลาย

ลักษณะและอาการ: ในกรณีนี้อิเล็กโทรดตรงกลางหรือกราวด์ละลายหรือไหม้เกรียมและเครื่องยนต์ของคุณอาจสูญเสียพลังงานบางส่วน

 

สาเหตุที่เป็นไปได้: การหลอมละลายมักเกิดจากการติดตั้งหลวมซึ่งจะป้องกันไม่ให้ปลั๊กถ่ายเทความร้อนจากปลายปลั๊กได้อย่างเหมาะสมแต่การละลายยังอาจบ่งบอกถึงความร้อนหรือจุดร้อนที่ผิดปกติภายในห้องเผาไหม้ความร้อนที่มากเกินไปนี้มักเป็นผลมาจากการจุดระเบิดล่วงหน้าซึ่งอาจเกิดขึ้นได้จากสภาวะที่ไม่ติดมันมากเกินไประยะเวลาในการฉีดขั้นสูงที่ไม่เหมาะสมหรือช่วงความร้อนที่ไม่เหมาะสม (ต่ำเกินไป)

 

 

 

ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้
nicholas@torchgroup.cn
+8618670803023
18670803023
Nicholasye275
86-18673307102
18670803023