NGK IGR6B10-D, IGR6A11 Denso W20EPR-ZU W20EP-GU W175T30, W200T27 N8GY, RN9GY หัวเทียนอิริเดียม

คุณสมบัติ:

การอ้างอิงโยง:

• NGK IGR6B10-D, IGR6A11
• เดนโซ W20EPR-ZU W20EP-GU W20EP-ZU VW20 IW20 W20EP
• บ๊อช W175T30, W200T27, W200T30, W215T30, W6D, W6D1, W6DC, W6DC 0,8, W7D, W7D0, W7DC, W7DP, W7DCO
• แชมป์ N8GY, RN9GY, N10PY, RN8WYP, RN10GY
• เบรู 14-6D, Z11, Z22, 14-6DPO, 14-6DU, 14-7D, 215/14 / 3A, D200 / 14 / 3A, D215 / 14/3, Z104, 14-6DUO, RS35
• เร็ว L17W

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง:

1. กล่องสีแพคเกจโฟม.
2. ด่วนทางอากาศทางทะเลหรือตามคำขอของลูกค้า

ประวัติ บริษัท :

TAKUMI เป็นผู้ผลิตหัวเทียนอันดับ 1 ในประเทศจีน ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2504ด้วย ISO 9000, TS 16949 การรับรองระบบคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณภาพสูงเหมือนกับแบรนด์ที่มีชื่อเสียงทั่วโลกในขณะที่ราคาของเราสามารถแข่งขันได้มากกว่า

ข้อดีของเรา:

1. ประสบการณ์มากกว่า 50 ปีในชิ้นส่วนรถยนต์

2. ผลิตภัณฑ์ภายใต้การรับรองระบบคุณภาพ ISO9001, TS 16949

3. วัตถุดิบที่ดีและเทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณภาพสูง

4. ผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายพร้อมประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และราคาโรงงานที่แข่งขันได้

5. เข้มงวดในคุณภาพและการตรวจสอบ 100%

6. การสนับสนุนทางเทคนิคและบริการระดับมืออาชีพ

หัวเทียนคืออะไร:

หัวเทียนเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายในนั่นคือเครื่องยนต์ที่ได้รับพลังจากการระเบิดของก๊าซภายในห้องเผาไหม้เพื่อจุดระเบิดส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศ

โดยทั่วไปรถยนต์จะมีเครื่องยนต์เบนซินสี่จังหวะซึ่งหมายความว่ามีสี่จังหวะหรือการเคลื่อนที่ไปยังชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวภายในเครื่องยนต์ต่อการหมุนหนึ่งครั้งภายในกระบอกสูบแต่ละตัวมีลูกสูบซึ่งเคลื่อนที่ขึ้นและลงภายในกระบอกสูบเพื่อบีบอัดก๊าซเพื่อการเผาไหม้และผลักดันก๊าซไอเสียออกหลังจากการเผาไหม้ลูกสูบทำงานโดยแขนที่ยึดกับเพลาข้อเหวี่ยงซึ่งเป็นเพลาที่ยื่นผ่านด้านล่างของเครื่องยนต์ลูกสูบขึ้นและลงสองครั้งระหว่างการหมุนแต่ละครั้งดังนั้นสี่จังหวะ - ขึ้นลงขึ้นลง

หัวเทียนอยู่ในตำแหน่งที่ด้านบนของกระบอกสูบซึ่งอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงถูกบีบอัดปลายปลั๊กอยู่ภายในเครื่องยนต์โดยฝังเข้าไปที่ด้านข้างของผนังกระบอกสูบปลายอีกด้านหนึ่งยังคงอยู่นอกเครื่องยนต์และติดอยู่กับลวดที่ยึดกับตัวจัดจำหน่ายด้วย