|
| ชื่อแบรนด์: | TAKUMIJP |
| เลขรุ่น: | S-R6A15 |
| ขั้นต่ำ: | 4 ชิ้น |
| ราคา: | $215-240/ PC |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน |
คำตอบด่วน
เหมาะสำหรับ: MWM TCG 2016 V8 / V12 / V16 · MWM TCG 3016 · C-A-T CG 132 V8 / V12 / V16
ใช้แทน: 1245-3562 · 1234-4096 · 1234-3755 · 12453562
ข้อมูลจำเพาะหลัก: M18 x 1.5 · ระยะเอื้อม 26 มม. · ระยะห่าง 0.3 มม. · ห้องเผาไหม้ล่วงหน้า, 5 รู · ชนิดตัวต้านทาน
MOQ: 20 ชิ้น
S-R6A12 นี้ใช้กับเครื่องยนต์แก๊ส MWM TCG 2020 และ C-A-T CG 170 ที่ทำงานด้วย ก๊าซชีวภาพ, ก๊าซจากหลุมฝังกลบ และเชื้อเพลิงที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอื่นๆ, ซึ่งกำมะถัน, ซิโลเซน และความชื้นส่งผลกระทบต่อปลายหัวเทียนรุนแรงกว่าก๊าซท่อส่ง.
สำหรับก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน โหมดความล้มเหลวโดยทั่วไปคือการกัดกร่อนและการสะสมของคราบสกปรก แทนที่จะเป็นการสึกหรอทางไฟฟ้าล้วนๆ ห้องเผาไหม้ล่วงหน้าแบบมีฉนวนช่วยป้องกันการปล่อยประจุจากกระแสแก๊สหลัก และเปลือกชุบนิกเกิลและฉนวนอลูมินา 95% ถูกเลือกมาเพื่อทนทานต่อสภาพแวดล้อมนั้น — นี่คือเหตุผลที่ผู้ปฏิบัติงานที่ใช้ก๊าซชีวภาพเห็นการทำงานที่เสถียรขึ้นระหว่างการบำรุงรักษา.
หัวเทียนห้องเผาไหม้ล่วงหน้า 5 รูนี้ใช้กับเครื่อง MWM TCG 2016 / TCG 3016 และ C-A-T CG 132 ในโรงไฟฟ้า CHP ที่ใช้ก๊าซชีวภาพและก๊าซธรรมชาติ รวมถึงชุดบรรจุภัณฑ์.
การวางแผนการยกเครื่อง: หากคุณกำลังซื้อสำหรับการบริการตามกำหนด ควรสั่งชุดกระบอกสูบเต็มชุดแทนที่จะสั่งเป็นส่วนๆ หัวเทียนที่มีอายุต่างกันในเครื่องยนต์เดียวจะทำให้เกิดการเผาไหม้ที่ไม่สม่ำเสมอและทำให้การค้นหาข้อผิดพลาดทำได้ยากขึ้น.
| ประเภท TAKUMI | S-R6A15 |
| ขนาดเกลียว | M18 x 1.5 |
| ระยะเอื้อม | 26 มม. |
| ขนาดหกเหลี่ยม | 22.2 มม. (7/8") |
| ประเภทที่นั่ง | แบน / ปะเก็น |
| ระยะห่างหัวเทียน | 0.3 มม. |
| ประเภทอิเล็กโทรด | ห้องเผาไหม้ล่วงหน้า, 5 รู |
| ความยาวสายเคเบิล | 540 มม. |
| ความยาวฉนวน | 278 มม. |
| ตัวต้านทาน | ใช่ |
| ตระกูลเครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | แทนที่หมายเลขชิ้นส่วน OEM |
| MWM | 1245-3562 / 1245-3564 / 1245-3548 / 1234-3755 / 1234-3055 / 1234-4096 / 1231-9475 / 1234-2668 / 1234-3758 | TCG 2016 V8 / V12 / V16, TCG 3016 |
| C-A-T | 1245-3546 | CG 132 V8 / V12 / V16 |
| 2G | 32090-00017 | ชุดที่ใช้ TCG 2016 |
| เชื้อเพลิง / การใช้งาน: ก๊าซธรรมชาติ · ก๊าซชีวภาพ · ก๊าซจากหลุมฝังกลบ · การทำงาน CHP ต่อเนื่อง | ||
หมายเหตุ: หมายเลข OEM ระบุไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดยืนยันความเหมาะสมกับรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณก่อนสั่งซื้อ — เรายินดีที่จะตรวจสอบให้คุณ.
| จุดออกแบบ | ความหมายสำหรับโรงงานของคุณ |
| ห้องเผาไหม้ล่วงหน้า 8 รู | มีเปลวไฟหลายจุดแทนที่จะเป็นประกายไฟจุดเดียว — การเผาไหม้ที่เร็วขึ้นและสมบูรณ์ยิ่งขึ้นในส่วนผสมที่บาง ซึ่งเป็นจุดที่เครื่องยนต์แก๊สทำงานเพื่อประสิทธิภาพ. |
| อิเล็กโทรดมีฉนวน | ห้องเผาไหม้ล่วงหน้าช่วยป้องกันระยะห่างของอิเล็กโทรดจากแรงดันการเผาไหม้โดยตรงและการไหล ดังนั้นระยะห่างจึงคงที่นานขึ้นระหว่างการบริการ. |
| ช่วงความร้อนที่ตรงกัน | สมดุลความร้อนที่ถูกต้องสำหรับการทำงานต่อเนื่อง — ป้องกันทั้งความร้อนสูงเกินไปและการอุดตันที่โหลดบางส่วน. |
| ตัวต้านทานแบบโมโนลิธ | การนำไฟฟ้าที่เสถียรและการลดสัญญาณรบกวนการจุดระเบิด ช่วยปกป้องคอยล์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุม. |
| เปลือกชุบนิกเกิล | ทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมก๊าซร้อน ชื้น หรือมีกำมะถันสูง. |
ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์มาตรฐานแสดงไว้ด้านล่าง เรายังสามารถจัดหา บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง (ไม่มีแบรนด์) หรือ บรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งเองตามงานศิลปะ โลโก้ และข้อกำหนดกล่องของคุณ.
บรรจุภัณฑ์กล่องจำนวนมาก
บรรจุภัณฑ์บนพาเลท
ลังส่งออก — ห่อและรัด
การกำหนดค่าบรรจุภัณฑ์ (จำนวนชิ้นต่อกล่อง ขนาดกล่อง และน้ำหนักรวม) สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการในการจัดการและคลังสินค้าของคุณ — โปรดแจ้งความต้องการของคุณเมื่อสั่งซื้อ.
| บรรจุภัณฑ์ | มีตัวเลือกบรรจุภัณฑ์หลากหลาย — ดูการอ้างอิงบรรจุภัณฑ์ด้านบน. |
| MOQ | 20 ชิ้น ต่อรายการ |
| ระยะเวลารอคอย | สินค้าส่วนใหญ่ มีในสต็อก สำหรับการจัดส่งทันที หากสินค้าหมดสต็อก ระยะเวลารอคอยคือ 30 วัน. |
| การชำระเงิน | T/T และ L/C ฯลฯ — จะยืนยันพร้อมกับการสั่งซื้อของคุณ. |
| OEM / ODM | มีจำหน่าย: หัวเทียนและกล่องที่เป็นกลาง (ไม่มีแบรนด์), แบรนด์และโลโก้ของคุณเอง, การออกแบบบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง. |
หัวเทียน TAKUMI ทุกชิ้นผลิตจากสายการผลิตแบบบูรณาการแนวตั้ง: การเจียรที่แม่นยำ, การเชื่อมด้วยเลเซอร์, การเผาเซรามิก และการทดสอบทางไฟฟ้าเต็มรูปแบบ หมายเลขแบทช์จะถูกบันทึกเพื่อการตรวจสอบย้อนกลับเต็มรูปแบบ.
สถานีที่แสดงด้านล่างคือสถานีที่ทุกแบทช์การผลิตต้องผ่าน — การทดสอบแรงดันและการรั่ว, การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ, ความต้านทานแรงดันสูงของเซรามิก และการทดสอบอายุการใช้งาน หัวเทียนจะถูกจัดส่งเมื่อผ่านการทดสอบทั้งสี่รายการเท่านั้น.
การทดสอบแรงดันและการรั่ว
การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ
การทดสอบความต้านทานแรงดันสูงของเซรามิก
การทดสอบอายุการใช้งาน
คุณภาพจะถูกตรวจสอบ ณ จุดผลิต แทนที่จะเป็น ณ จุดร้องเรียน นั่นคือสิ่งที่ทำให้พฤติกรรมมีความสม่ำเสมอตั้งแต่หัวเทียนชิ้นแรกของชุดไปจนถึงชิ้นสุดท้าย.
ระบบการผลิตและคุณภาพของเรา:
Q: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่ามันเข้ากันได้กับเครื่องยนต์ของฉัน?
A: ส่งรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณ หรือหมายเลขชิ้นส่วน OEM ที่ใช้อยู่ในเครื่องยนต์มาให้เรา เราจะตรวจสอบกับรายการอ้างอิงของเราและยืนยันก่อนที่คุณจะสั่งซื้อ.
Q: คุณมีตัวอย่างให้หรือไม่?
A: ไม่มีการจัดหาตัวอย่างฟรี. ค่าตัวอย่างสามารถต่อรองได้ — โปรดติดต่อเราพร้อมระบุรุ่นเป้าหมายและที่อยู่จัดส่งของคุณ.
Q: คุณสามารถจัดหาภายใต้แบรนด์ของเราเองได้หรือไม่?
A: ได้ — ไม่มีแบรนด์, แบรนด์/โลโก้ของคุณ, หรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง ปริมาณขั้นต่ำสำหรับการสร้างแบรนด์ที่กำหนดเอง.
Q: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าใด?
A: 20 ชิ้น ต่อรายการ.
Q: จะเกิดอะไรขึ้นหากหัวเทียนชำรุด?
A: เราให้การรับประกันหัวเทียนของเราต่อ ข้อบกพร่องในการผลิต เป็นระยะเวลาจำกัดนับจากวันที่จัดส่ง หัวเทียนเป็นวัสดุสิ้นเปลือง: การรับประกัน ไม่ครอบคลุม การสึกหรอตามปกติ, ความเสียหายจากการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง, ข้อบกพร่องของเครื่องยนต์, ปัญหาคุณภาพของเชื้อเพลิงหรือก๊าซ, หรือการใช้งานนอกเหนือจากที่ระบุไว้.
แจ้งประเภทก๊าซและการวิเคราะห์ทั่วไปของคุณ (CH4, H2S, ซิโลเซน) เพื่อที่เราจะได้แนะนำช่วงเวลาการเปลี่ยนที่สมจริงสำหรับเชื้อเพลิงของคุณ.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | Takumi, สัญลักษณ์แห่งคุณภาพและความน่าเชื่อถือ!
|
|
| ชื่อแบรนด์: | TAKUMIJP |
| เลขรุ่น: | S-R6A15 |
| ขั้นต่ำ: | 4 ชิ้น |
| ราคา: | $215-240/ PC |
| รายละเอียดการบรรจุ: | 1 ชิ้น/ กระบอกพลาสติก 20 ชิ้น/กล่อง |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน |
คำตอบด่วน
เหมาะสำหรับ: MWM TCG 2016 V8 / V12 / V16 · MWM TCG 3016 · C-A-T CG 132 V8 / V12 / V16
ใช้แทน: 1245-3562 · 1234-4096 · 1234-3755 · 12453562
ข้อมูลจำเพาะหลัก: M18 x 1.5 · ระยะเอื้อม 26 มม. · ระยะห่าง 0.3 มม. · ห้องเผาไหม้ล่วงหน้า, 5 รู · ชนิดตัวต้านทาน
MOQ: 20 ชิ้น
S-R6A12 นี้ใช้กับเครื่องยนต์แก๊ส MWM TCG 2020 และ C-A-T CG 170 ที่ทำงานด้วย ก๊าซชีวภาพ, ก๊าซจากหลุมฝังกลบ และเชื้อเพลิงที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอื่นๆ, ซึ่งกำมะถัน, ซิโลเซน และความชื้นส่งผลกระทบต่อปลายหัวเทียนรุนแรงกว่าก๊าซท่อส่ง.
สำหรับก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน โหมดความล้มเหลวโดยทั่วไปคือการกัดกร่อนและการสะสมของคราบสกปรก แทนที่จะเป็นการสึกหรอทางไฟฟ้าล้วนๆ ห้องเผาไหม้ล่วงหน้าแบบมีฉนวนช่วยป้องกันการปล่อยประจุจากกระแสแก๊สหลัก และเปลือกชุบนิกเกิลและฉนวนอลูมินา 95% ถูกเลือกมาเพื่อทนทานต่อสภาพแวดล้อมนั้น — นี่คือเหตุผลที่ผู้ปฏิบัติงานที่ใช้ก๊าซชีวภาพเห็นการทำงานที่เสถียรขึ้นระหว่างการบำรุงรักษา.
หัวเทียนห้องเผาไหม้ล่วงหน้า 5 รูนี้ใช้กับเครื่อง MWM TCG 2016 / TCG 3016 และ C-A-T CG 132 ในโรงไฟฟ้า CHP ที่ใช้ก๊าซชีวภาพและก๊าซธรรมชาติ รวมถึงชุดบรรจุภัณฑ์.
การวางแผนการยกเครื่อง: หากคุณกำลังซื้อสำหรับการบริการตามกำหนด ควรสั่งชุดกระบอกสูบเต็มชุดแทนที่จะสั่งเป็นส่วนๆ หัวเทียนที่มีอายุต่างกันในเครื่องยนต์เดียวจะทำให้เกิดการเผาไหม้ที่ไม่สม่ำเสมอและทำให้การค้นหาข้อผิดพลาดทำได้ยากขึ้น.
| ประเภท TAKUMI | S-R6A15 |
| ขนาดเกลียว | M18 x 1.5 |
| ระยะเอื้อม | 26 มม. |
| ขนาดหกเหลี่ยม | 22.2 มม. (7/8") |
| ประเภทที่นั่ง | แบน / ปะเก็น |
| ระยะห่างหัวเทียน | 0.3 มม. |
| ประเภทอิเล็กโทรด | ห้องเผาไหม้ล่วงหน้า, 5 รู |
| ความยาวสายเคเบิล | 540 มม. |
| ความยาวฉนวน | 278 มม. |
| ตัวต้านทาน | ใช่ |
| ตระกูลเครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | แทนที่หมายเลขชิ้นส่วน OEM |
| MWM | 1245-3562 / 1245-3564 / 1245-3548 / 1234-3755 / 1234-3055 / 1234-4096 / 1231-9475 / 1234-2668 / 1234-3758 | TCG 2016 V8 / V12 / V16, TCG 3016 |
| C-A-T | 1245-3546 | CG 132 V8 / V12 / V16 |
| 2G | 32090-00017 | ชุดที่ใช้ TCG 2016 |
| เชื้อเพลิง / การใช้งาน: ก๊าซธรรมชาติ · ก๊าซชีวภาพ · ก๊าซจากหลุมฝังกลบ · การทำงาน CHP ต่อเนื่อง | ||
หมายเหตุ: หมายเลข OEM ระบุไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดยืนยันความเหมาะสมกับรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณก่อนสั่งซื้อ — เรายินดีที่จะตรวจสอบให้คุณ.
| จุดออกแบบ | ความหมายสำหรับโรงงานของคุณ |
| ห้องเผาไหม้ล่วงหน้า 8 รู | มีเปลวไฟหลายจุดแทนที่จะเป็นประกายไฟจุดเดียว — การเผาไหม้ที่เร็วขึ้นและสมบูรณ์ยิ่งขึ้นในส่วนผสมที่บาง ซึ่งเป็นจุดที่เครื่องยนต์แก๊สทำงานเพื่อประสิทธิภาพ. |
| อิเล็กโทรดมีฉนวน | ห้องเผาไหม้ล่วงหน้าช่วยป้องกันระยะห่างของอิเล็กโทรดจากแรงดันการเผาไหม้โดยตรงและการไหล ดังนั้นระยะห่างจึงคงที่นานขึ้นระหว่างการบริการ. |
| ช่วงความร้อนที่ตรงกัน | สมดุลความร้อนที่ถูกต้องสำหรับการทำงานต่อเนื่อง — ป้องกันทั้งความร้อนสูงเกินไปและการอุดตันที่โหลดบางส่วน. |
| ตัวต้านทานแบบโมโนลิธ | การนำไฟฟ้าที่เสถียรและการลดสัญญาณรบกวนการจุดระเบิด ช่วยปกป้องคอยล์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุม. |
| เปลือกชุบนิกเกิล | ทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมก๊าซร้อน ชื้น หรือมีกำมะถันสูง. |
ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์มาตรฐานแสดงไว้ด้านล่าง เรายังสามารถจัดหา บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง (ไม่มีแบรนด์) หรือ บรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งเองตามงานศิลปะ โลโก้ และข้อกำหนดกล่องของคุณ.
บรรจุภัณฑ์กล่องจำนวนมาก
บรรจุภัณฑ์บนพาเลท
ลังส่งออก — ห่อและรัด
การกำหนดค่าบรรจุภัณฑ์ (จำนวนชิ้นต่อกล่อง ขนาดกล่อง และน้ำหนักรวม) สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการในการจัดการและคลังสินค้าของคุณ — โปรดแจ้งความต้องการของคุณเมื่อสั่งซื้อ.
| บรรจุภัณฑ์ | มีตัวเลือกบรรจุภัณฑ์หลากหลาย — ดูการอ้างอิงบรรจุภัณฑ์ด้านบน. |
| MOQ | 20 ชิ้น ต่อรายการ |
| ระยะเวลารอคอย | สินค้าส่วนใหญ่ มีในสต็อก สำหรับการจัดส่งทันที หากสินค้าหมดสต็อก ระยะเวลารอคอยคือ 30 วัน. |
| การชำระเงิน | T/T และ L/C ฯลฯ — จะยืนยันพร้อมกับการสั่งซื้อของคุณ. |
| OEM / ODM | มีจำหน่าย: หัวเทียนและกล่องที่เป็นกลาง (ไม่มีแบรนด์), แบรนด์และโลโก้ของคุณเอง, การออกแบบบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง. |
หัวเทียน TAKUMI ทุกชิ้นผลิตจากสายการผลิตแบบบูรณาการแนวตั้ง: การเจียรที่แม่นยำ, การเชื่อมด้วยเลเซอร์, การเผาเซรามิก และการทดสอบทางไฟฟ้าเต็มรูปแบบ หมายเลขแบทช์จะถูกบันทึกเพื่อการตรวจสอบย้อนกลับเต็มรูปแบบ.
สถานีที่แสดงด้านล่างคือสถานีที่ทุกแบทช์การผลิตต้องผ่าน — การทดสอบแรงดันและการรั่ว, การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ, ความต้านทานแรงดันสูงของเซรามิก และการทดสอบอายุการใช้งาน หัวเทียนจะถูกจัดส่งเมื่อผ่านการทดสอบทั้งสี่รายการเท่านั้น.
การทดสอบแรงดันและการรั่ว
การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ
การทดสอบความต้านทานแรงดันสูงของเซรามิก
การทดสอบอายุการใช้งาน
คุณภาพจะถูกตรวจสอบ ณ จุดผลิต แทนที่จะเป็น ณ จุดร้องเรียน นั่นคือสิ่งที่ทำให้พฤติกรรมมีความสม่ำเสมอตั้งแต่หัวเทียนชิ้นแรกของชุดไปจนถึงชิ้นสุดท้าย.
ระบบการผลิตและคุณภาพของเรา:
Q: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่ามันเข้ากันได้กับเครื่องยนต์ของฉัน?
A: ส่งรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณ หรือหมายเลขชิ้นส่วน OEM ที่ใช้อยู่ในเครื่องยนต์มาให้เรา เราจะตรวจสอบกับรายการอ้างอิงของเราและยืนยันก่อนที่คุณจะสั่งซื้อ.
Q: คุณมีตัวอย่างให้หรือไม่?
A: ไม่มีการจัดหาตัวอย่างฟรี. ค่าตัวอย่างสามารถต่อรองได้ — โปรดติดต่อเราพร้อมระบุรุ่นเป้าหมายและที่อยู่จัดส่งของคุณ.
Q: คุณสามารถจัดหาภายใต้แบรนด์ของเราเองได้หรือไม่?
A: ได้ — ไม่มีแบรนด์, แบรนด์/โลโก้ของคุณ, หรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง ปริมาณขั้นต่ำสำหรับการสร้างแบรนด์ที่กำหนดเอง.
Q: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าใด?
A: 20 ชิ้น ต่อรายการ.
Q: จะเกิดอะไรขึ้นหากหัวเทียนชำรุด?
A: เราให้การรับประกันหัวเทียนของเราต่อ ข้อบกพร่องในการผลิต เป็นระยะเวลาจำกัดนับจากวันที่จัดส่ง หัวเทียนเป็นวัสดุสิ้นเปลือง: การรับประกัน ไม่ครอบคลุม การสึกหรอตามปกติ, ความเสียหายจากการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง, ข้อบกพร่องของเครื่องยนต์, ปัญหาคุณภาพของเชื้อเพลิงหรือก๊าซ, หรือการใช้งานนอกเหนือจากที่ระบุไว้.
แจ้งประเภทก๊าซและการวิเคราะห์ทั่วไปของคุณ (CH4, H2S, ซิโลเซน) เพื่อที่เราจะได้แนะนำช่วงเวลาการเปลี่ยนที่สมจริงสำหรับเชื้อเพลิงของคุณ.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | Takumi, สัญลักษณ์แห่งคุณภาพและความน่าเชื่อถือ!
