|
| ชื่อแบรนด์: | TAKUMI |
| เลขรุ่น: | S-R6A 13 |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | By discussed |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วันทำการ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union |
คำตอบด่วน
เหมาะสำหรับ: MWM TCG 2032 V16 / V20 · C-A-T CG 260 series
ใช้แทน: 1245-3558 · 1228-5126
ข้อมูลจำเพาะหลัก: M22 x 1.5 · ระยะ 30 มม. · ระยะห่าง 0.3 มม. · ห้องเผาไหม้ล่วงหน้า (มีชีลด์) · ชนิดตัวต้านทาน
อายุการใช้งาน: 2,000–3,000 ชั่วโมงที่โหลดเต็ม
MOQ: 20 ชิ้น
เป็นที่นิยมสั่งซื้อเป็น เทียบเท่าหมายเลข DEUTZสำหรับตำแหน่งจุดระเบิดเดียวกัน หัวเทียนนี้จะถูกอ้างอิงข้ามกับหมายเลข DEUTZ ที่ใช้ในเครื่องยนต์ MWM ซีรีส์
หมายเลขชิ้นส่วน DEUTZ และ MWM สำหรับหัวเทียนเดียวกันมักจะปรากฏร่วมกันในเอกสารเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นเหตุผลที่ผู้ปฏิบัติงานมีหมายเลขหลายรายการสำหรับส่วนประกอบเดียว ตารางอ้างอิงข้ามในหน้านี้จะจับคู่แต่ละหมายเลขกับรุ่นเครื่องยนต์ที่ให้บริการ เพื่อให้สามารถยืนยันชิ้นส่วนที่ถูกต้องได้จากหมายเลขใดก็ตามที่คุณมี
หัวเทียนแบบมีชีลด์นี้ใช้ในเครื่องยนต์ MWM TCG 2032 และ C-A-T CG 260 ในโรงไฟฟ้าชีวภาพ ก๊าซธรรมชาติ และก๊าซหลุมฝังกลบ ซึ่งสายเคเบิลแบบมีชีลด์ยาวสามารถเข้าถึงตำแหน่งจุดระเบิดได้โดยไม่ต้องใช้ส่วนต่อขยาย
การติดตั้ง: ขันให้แน่นตามข้อกำหนดของผู้ผลิตเครื่องยนต์ และห้ามปรับระยะห่างของหัวเทียนห้องเผาไหม้ล่วงหน้า การรบกวนรูปทรงของห้องเผาไหม้ล่วงหน้าจะเปลี่ยนรูปแบบเปลวไฟที่แผนที่เครื่องยนต์คาดหวัง
| TAKUMI Type | S-R6A13 |
| ขนาดเกลียว | M22 x 1.5 |
| ระยะ | 30 มม. |
| ขนาดหกเหลี่ยม | 22.2 มม. (7/8") |
| ประเภทที่นั่ง | แบน |
| ระยะห่างหัวเทียน | 0.3 มม. |
| ประเภทอิเล็กโทรด | ห้องเผาไหม้ล่วงหน้า (มีชีลด์) |
| ความยาวสายเคเบิล | 965 มม. |
| ความยาวชีลด์ | 276 มม. |
| ตัวต้านทาน | ใช่ |
| อายุการใช้งาน | 2,000–3,000 ชั่วโมงที่โหลดเต็ม |
| ตระกูลเครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | ใช้แทนหมายเลขชิ้นส่วน OEM |
| MWM | 1245-3558 / 1245-3574 | TCG 2032 V16 / V20 |
| C-A-T | — | CG 260 series |
| DEUTZ | 1228-2839 / 1228-4236 / 1228-2365 / 1228-4432 / 1228-5126 / 1228-5295 / 1228-5296 | TCG 2032 gas engines |
| เชื้อเพลิง / การใช้งาน: ก๊าซธรรมชาติ · ชีวภาพ · ก๊าซหลุมฝังกลบ · การทำงานต่อเนื่อง CHP | ||
หมายเหตุ: หมายเลข OEM ระบุไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดยืนยันความเหมาะสมกับรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณก่อนสั่งซื้อ เรายินดีที่จะตรวจสอบให้คุณ
| จุดออกแบบ | ความหมายบนโรงงานของคุณ |
| ตัวต้านทานแบบโมโนลิธ | การนำไฟฟ้าที่เสถียรและลดสัญญาณรบกวนการจุดระเบิด ปกป้องคอยล์และอิเล็กทรอนิกส์ควบคุม |
| เปลือกชุบนิกเกิล | ทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมก๊าซร้อน ชื้น หรือมีกำมะถันสูง |
| ฉนวนอลูมินา 95% | ทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิระหว่างการเปลี่ยนแปลงโหลดโดยไม่แตกหัก |
| ตรวจสอบหน่วยต่อหน่วย | ตรวจสอบระยะห่างหัวเทียนและความต้านทานก่อนบรรจุภัณฑ์ ไม่พบปัญหาเมื่อแกะกล่อง |
| ห้องเผาไหม้ล่วงหน้า 8 รู | เจ็ตเปลวไฟหลายจุดแทนที่จะเป็นจุดประกายเดียว เผาไหม้ได้เร็วขึ้นและสมบูรณ์ยิ่งขึ้นในส่วนผสมที่บาง ซึ่งเป็นที่ที่เครื่องยนต์แก๊สทำงานเพื่อประสิทธิภาพ |
ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์มาตรฐานแสดงไว้ด้านล่าง เรายังสามารถจัดหา บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง (ไม่มีแบรนด์) หรือ บรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งเองทั้งหมดตามงานศิลปะ โลโก้ และข้อกำหนดกล่องของคุณ
บรรจุภัณฑ์แบบกล่องจำนวนมาก
บรรจุภัณฑ์แบบพาเลท
กล่องส่งออก — ห่อและรัด
สามารถปรับการกำหนดค่าบรรจุภัณฑ์ (จำนวนชิ้นต่อกล่อง ขนาดกล่อง และน้ำหนักรวม) ให้ตรงตามข้อกำหนดการจัดการและคลังสินค้าของคุณ โปรดแจ้งความต้องการของคุณเมื่อสั่งซื้อ
| บรรจุภัณฑ์ | มีตัวเลือกบรรจุภัณฑ์หลากหลาย — ดูการอ้างอิงบรรจุภัณฑ์ด้านบนMOQ |
| 20 ชิ้น | ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากหัวเทียนชำรุด?ระยะเวลารอคอย |
| สินค้าส่วนใหญ่ | มีในสต็อกสำหรับการจัดส่งทันที หากสินค้าหมดสต็อก ระยะเวลารอคอยคือ 30 วัน.การชำระเงิน |
| T/T และ L/C ฯลฯ — ยืนยันพร้อมคำสั่งซื้อของคุณ | OEM / ODM |
| มีจำหน่าย: หัวเทียนและกล่องแบบไม่มีแบรนด์ แบรนด์และโลโก้ของคุณ การออกแบบบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง | การผลิตและการควบคุมคุณภาพ |
สถานีที่แสดงด้านล่างคือสถานีที่แบทช์การผลิตทุกชุดต้องผ่าน — แรงดันและการรั่วไหล การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ ความต้านทานแรงดันสูงของเซรามิก และการทดสอบอายุ หัวเทียนจะถูกจัดส่งเมื่อผ่านการทดสอบทั้งสี่รายการแล้วเท่านั้น
การทดสอบแรงดันและการรั่วไหล
การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ
การทดสอบความต้านทานแรงดันสูงของเซรามิก
การทดสอบอายุ
คุณภาพจะถูกตรวจสอบ ณ จุดผลิต แทนที่จะเป็น ณ จุดร้องเรียน นั่นคือสิ่งที่ทำให้พฤติกรรมมีความสม่ำเสมอตั้งแต่หัวเทียนชิ้นแรกของชุดไปจนถึงชิ้นสุดท้าย
ระบบการผลิตและคุณภาพของเรา:
ผลิตใน
ถาม: คุณมีตัวอย่างให้หรือไม่?
ตอบ:
ไม่มีการจัดส่งตัวอย่างฟรี
ค่าตัวอย่างสามารถต่อรองได้ โปรดติดต่อเราพร้อมระบุรุ่นเป้าหมายและที่อยู่จัดส่งของคุณถาม: คุณสามารถจัดหาภายใต้แบรนด์ของเราเองได้หรือไม่?ตอบ: ได้ — แบบไม่มีแบรนด์ แบรนด์/โลโก้ของคุณ หรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง มีปริมาณขั้นต่ำสำหรับการสร้างแบรนด์ที่กำหนดเอง
ถาม: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าใด?
ตอบ:
20 ชิ้น
ต่อรายการถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากหัวเทียนชำรุด?ตอบ: เราให้การรับประกันหัวเทียนของเราต่อ
ข้อบกพร่องในการผลิต
เป็นระยะเวลาจำกัดนับจากวันที่จัดส่ง หัวเทียนเป็นวัสดุสิ้นเปลือง: การรับประกัน ไม่ครอบคลุมการสึกหรอตามปกติ ความเสียหายจากการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง ข้อบกพร่องของเครื่องยนต์ ปัญหาคุณภาพเชื้อเพลิงหรือก๊าซ หรือการใช้งานนอกเหนือการใช้งานที่ระบุขอใบเสนอราคาส่งหมายเลข DEUTZ จากบันทึกเครื่องยนต์ของคุณ แล้วเราจะยืนยันความเท่าเทียมกันเป็นลายลักษณ์อักษร
| Takumi สัญลักษณ์แห่งคุณภาพและความน่าเชื่อถือ!
|
|
| ชื่อแบรนด์: | TAKUMI |
| เลขรุ่น: | S-R6A 13 |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | By discussed |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ดีบุกกล่องพลาสติกกล่องขาวกล่องกระดาษ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union |
คำตอบด่วน
เหมาะสำหรับ: MWM TCG 2032 V16 / V20 · C-A-T CG 260 series
ใช้แทน: 1245-3558 · 1228-5126
ข้อมูลจำเพาะหลัก: M22 x 1.5 · ระยะ 30 มม. · ระยะห่าง 0.3 มม. · ห้องเผาไหม้ล่วงหน้า (มีชีลด์) · ชนิดตัวต้านทาน
อายุการใช้งาน: 2,000–3,000 ชั่วโมงที่โหลดเต็ม
MOQ: 20 ชิ้น
เป็นที่นิยมสั่งซื้อเป็น เทียบเท่าหมายเลข DEUTZสำหรับตำแหน่งจุดระเบิดเดียวกัน หัวเทียนนี้จะถูกอ้างอิงข้ามกับหมายเลข DEUTZ ที่ใช้ในเครื่องยนต์ MWM ซีรีส์
หมายเลขชิ้นส่วน DEUTZ และ MWM สำหรับหัวเทียนเดียวกันมักจะปรากฏร่วมกันในเอกสารเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นเหตุผลที่ผู้ปฏิบัติงานมีหมายเลขหลายรายการสำหรับส่วนประกอบเดียว ตารางอ้างอิงข้ามในหน้านี้จะจับคู่แต่ละหมายเลขกับรุ่นเครื่องยนต์ที่ให้บริการ เพื่อให้สามารถยืนยันชิ้นส่วนที่ถูกต้องได้จากหมายเลขใดก็ตามที่คุณมี
หัวเทียนแบบมีชีลด์นี้ใช้ในเครื่องยนต์ MWM TCG 2032 และ C-A-T CG 260 ในโรงไฟฟ้าชีวภาพ ก๊าซธรรมชาติ และก๊าซหลุมฝังกลบ ซึ่งสายเคเบิลแบบมีชีลด์ยาวสามารถเข้าถึงตำแหน่งจุดระเบิดได้โดยไม่ต้องใช้ส่วนต่อขยาย
การติดตั้ง: ขันให้แน่นตามข้อกำหนดของผู้ผลิตเครื่องยนต์ และห้ามปรับระยะห่างของหัวเทียนห้องเผาไหม้ล่วงหน้า การรบกวนรูปทรงของห้องเผาไหม้ล่วงหน้าจะเปลี่ยนรูปแบบเปลวไฟที่แผนที่เครื่องยนต์คาดหวัง
| TAKUMI Type | S-R6A13 |
| ขนาดเกลียว | M22 x 1.5 |
| ระยะ | 30 มม. |
| ขนาดหกเหลี่ยม | 22.2 มม. (7/8") |
| ประเภทที่นั่ง | แบน |
| ระยะห่างหัวเทียน | 0.3 มม. |
| ประเภทอิเล็กโทรด | ห้องเผาไหม้ล่วงหน้า (มีชีลด์) |
| ความยาวสายเคเบิล | 965 มม. |
| ความยาวชีลด์ | 276 มม. |
| ตัวต้านทาน | ใช่ |
| อายุการใช้งาน | 2,000–3,000 ชั่วโมงที่โหลดเต็ม |
| ตระกูลเครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | ใช้แทนหมายเลขชิ้นส่วน OEM |
| MWM | 1245-3558 / 1245-3574 | TCG 2032 V16 / V20 |
| C-A-T | — | CG 260 series |
| DEUTZ | 1228-2839 / 1228-4236 / 1228-2365 / 1228-4432 / 1228-5126 / 1228-5295 / 1228-5296 | TCG 2032 gas engines |
| เชื้อเพลิง / การใช้งาน: ก๊าซธรรมชาติ · ชีวภาพ · ก๊าซหลุมฝังกลบ · การทำงานต่อเนื่อง CHP | ||
หมายเหตุ: หมายเลข OEM ระบุไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดยืนยันความเหมาะสมกับรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณก่อนสั่งซื้อ เรายินดีที่จะตรวจสอบให้คุณ
| จุดออกแบบ | ความหมายบนโรงงานของคุณ |
| ตัวต้านทานแบบโมโนลิธ | การนำไฟฟ้าที่เสถียรและลดสัญญาณรบกวนการจุดระเบิด ปกป้องคอยล์และอิเล็กทรอนิกส์ควบคุม |
| เปลือกชุบนิกเกิล | ทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมก๊าซร้อน ชื้น หรือมีกำมะถันสูง |
| ฉนวนอลูมินา 95% | ทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิระหว่างการเปลี่ยนแปลงโหลดโดยไม่แตกหัก |
| ตรวจสอบหน่วยต่อหน่วย | ตรวจสอบระยะห่างหัวเทียนและความต้านทานก่อนบรรจุภัณฑ์ ไม่พบปัญหาเมื่อแกะกล่อง |
| ห้องเผาไหม้ล่วงหน้า 8 รู | เจ็ตเปลวไฟหลายจุดแทนที่จะเป็นจุดประกายเดียว เผาไหม้ได้เร็วขึ้นและสมบูรณ์ยิ่งขึ้นในส่วนผสมที่บาง ซึ่งเป็นที่ที่เครื่องยนต์แก๊สทำงานเพื่อประสิทธิภาพ |
ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์มาตรฐานแสดงไว้ด้านล่าง เรายังสามารถจัดหา บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง (ไม่มีแบรนด์) หรือ บรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งเองทั้งหมดตามงานศิลปะ โลโก้ และข้อกำหนดกล่องของคุณ
บรรจุภัณฑ์แบบกล่องจำนวนมาก
บรรจุภัณฑ์แบบพาเลท
กล่องส่งออก — ห่อและรัด
สามารถปรับการกำหนดค่าบรรจุภัณฑ์ (จำนวนชิ้นต่อกล่อง ขนาดกล่อง และน้ำหนักรวม) ให้ตรงตามข้อกำหนดการจัดการและคลังสินค้าของคุณ โปรดแจ้งความต้องการของคุณเมื่อสั่งซื้อ
| บรรจุภัณฑ์ | มีตัวเลือกบรรจุภัณฑ์หลากหลาย — ดูการอ้างอิงบรรจุภัณฑ์ด้านบนMOQ |
| 20 ชิ้น | ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากหัวเทียนชำรุด?ระยะเวลารอคอย |
| สินค้าส่วนใหญ่ | มีในสต็อกสำหรับการจัดส่งทันที หากสินค้าหมดสต็อก ระยะเวลารอคอยคือ 30 วัน.การชำระเงิน |
| T/T และ L/C ฯลฯ — ยืนยันพร้อมคำสั่งซื้อของคุณ | OEM / ODM |
| มีจำหน่าย: หัวเทียนและกล่องแบบไม่มีแบรนด์ แบรนด์และโลโก้ของคุณ การออกแบบบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง | การผลิตและการควบคุมคุณภาพ |
สถานีที่แสดงด้านล่างคือสถานีที่แบทช์การผลิตทุกชุดต้องผ่าน — แรงดันและการรั่วไหล การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ ความต้านทานแรงดันสูงของเซรามิก และการทดสอบอายุ หัวเทียนจะถูกจัดส่งเมื่อผ่านการทดสอบทั้งสี่รายการแล้วเท่านั้น
การทดสอบแรงดันและการรั่วไหล
การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ
การทดสอบความต้านทานแรงดันสูงของเซรามิก
การทดสอบอายุ
คุณภาพจะถูกตรวจสอบ ณ จุดผลิต แทนที่จะเป็น ณ จุดร้องเรียน นั่นคือสิ่งที่ทำให้พฤติกรรมมีความสม่ำเสมอตั้งแต่หัวเทียนชิ้นแรกของชุดไปจนถึงชิ้นสุดท้าย
ระบบการผลิตและคุณภาพของเรา:
ผลิตใน
ถาม: คุณมีตัวอย่างให้หรือไม่?
ตอบ:
ไม่มีการจัดส่งตัวอย่างฟรี
ค่าตัวอย่างสามารถต่อรองได้ โปรดติดต่อเราพร้อมระบุรุ่นเป้าหมายและที่อยู่จัดส่งของคุณถาม: คุณสามารถจัดหาภายใต้แบรนด์ของเราเองได้หรือไม่?ตอบ: ได้ — แบบไม่มีแบรนด์ แบรนด์/โลโก้ของคุณ หรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง มีปริมาณขั้นต่ำสำหรับการสร้างแบรนด์ที่กำหนดเอง
ถาม: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าใด?
ตอบ:
20 ชิ้น
ต่อรายการถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากหัวเทียนชำรุด?ตอบ: เราให้การรับประกันหัวเทียนของเราต่อ
ข้อบกพร่องในการผลิต
เป็นระยะเวลาจำกัดนับจากวันที่จัดส่ง หัวเทียนเป็นวัสดุสิ้นเปลือง: การรับประกัน ไม่ครอบคลุมการสึกหรอตามปกติ ความเสียหายจากการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง ข้อบกพร่องของเครื่องยนต์ ปัญหาคุณภาพเชื้อเพลิงหรือก๊าซ หรือการใช้งานนอกเหนือการใช้งานที่ระบุขอใบเสนอราคาส่งหมายเลข DEUTZ จากบันทึกเครื่องยนต์ของคุณ แล้วเราจะยืนยันความเท่าเทียมกันเป็นลายลักษณ์อักษร
| Takumi สัญลักษณ์แห่งคุณภาพและความน่าเชื่อถือ!
