รถจักรยานยนต์ Spark Plugs A7TC Match สำหรับ C7HSA/IU22/Z199/U3AC/NAR14YC/P-RZ7HC

รายละเอียดสินค้า

หัวเทียนรถจักรยานยนต์ A7TC ตรงสำหรับ C7HSA / IU22 / Z199 / U3AC / NAR14YC / P-RZ7HC

หัวเทียน TAKUMI Group โรงงานเป็นผู้ผลิตหัวเทียน OE อันดับ 1 ในประเทศจีนและครอบคลุมตลาด OE ของจีนประมาณ 60%

เรามีเทคโนโลยีการเชื่อมที่น่าเชื่อถือที่สุดของทองคำขาวและอิริเดียม

ดังนั้นเราจึงสามารถจัดหาหัวเทียนคุณภาพสูงในราคาที่แข่งขันได้

ตอนนี้เราถูกขอให้ผลิตหัวเทียนเพื่อทดแทน OE สำหรับแบรนด์ที่มีชื่อเสียงบางยี่ห้อ

1. รายละเอียดผลิตภัณฑ์

ลักษณะเฉพาะ

1. ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการแสดง

2. หัวเทียนอิริเดียมมีความสามารถในการจุดระเบิดที่รุนแรงการตอบสนองของเค้นที่ดีขึ้นและการป้องกันการเปรอะเปื้อนที่เหนือกว่า

3. ปลายอิริเดียมละเอียดช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานสูงและประกายไฟที่สม่ำเสมอ

4. ปลายอิเล็กโทรดศูนย์อิริเดียมเชื่อมด้วยเลเซอร์

5. โลหะผสมอิริเดียมมีจุดหลอมเหลวสูงมากเหมาะสำหรับเทคโนโลยีชั้นสูงในปัจจุบัน

6. เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง

7. การชุบโลหะไตรวาเลนต์มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและการยึดเกาะที่เหนือกว่า

8. อัตราเร่งที่โดดเด่นประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงและความทนทาน

9. การออกแบบเทคโนโลยีและประสิทธิภาพขั้นสูงสุด

10. ซี่โครงลูกฟูกป้องกันไฟกระพริบ

11. ฉนวนเซรามิกอะลูมินาซิลิเกตบริสุทธิ์ให้ความแข็งแรงที่เหนือกว่าและดีกว่า

12. การถ่ายเทความร้อน

13. แกนทองแดงช่วยในการกำจัดความร้อน

14. ซีลสามชั้นป้องกันการรั่วไหล

หัวเทียนเป็นส่วนประกอบที่เข้าใจผิดมากที่สุดอย่างหนึ่งของเครื่องยนต์คำถามมากมายเกิดขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมาทำให้หลายคนสับสน

คู่มือนี้ออกแบบมาเพื่อช่วยช่างเทคนิคมือสมัครเล่นหรือช่างเครื่องในการทำความเข้าใจการใช้งานและการแก้ไขปัญหาหัวเทียนข้อมูลที่อยู่ในคู่มือนี้ใช้กับเครื่องยนต์สันดาปภายในทุกประเภท: เครื่องยนต์สองจังหวะ, เครื่องยนต์โรตารี, เครื่องยนต์สมรรถนะสูง / รถแข่งและยานพาหนะบนท้องถนน

คู่มือนี้ออกแบบมาเพื่อช่วยช่างเทคนิคมือสมัครเล่นหรือช่างเครื่องในการทำความเข้าใจการใช้งานและการแก้ไขปัญหาหัวเทียนข้อมูลที่อยู่ในคู่มือนี้ใช้กับเครื่องยนต์สันดาปภายในทุกประเภท: เครื่องยนต์สองจังหวะ, เครื่องยนต์โรตารี, เครื่องยนต์สมรรถนะสูง / รถแข่งและยานพาหนะบนท้องถนน

หัวเทียนเป็น "หน้าต่าง" ในเครื่องยนต์ของคุณ (พยานเพียงคนเดียวของคุณในห้องเผาไหม้) และสามารถใช้เป็นเครื่องมือวินิจฉัยที่มีค่าเช่นเดียวกับเทอร์โมมิเตอร์ของผู้ป่วยหัวเทียนจะแสดงอาการและสภาพการทำงานของเครื่องยนต์จูนเนอร์ที่มีประสบการณ์สามารถวิเคราะห์อาการเหล่านี้เพื่อค้นหาสาเหตุที่แท้จริงของปัญหาต่างๆหรือเพื่อกำหนดอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิง

วิธีอ่านหัวเทียนของคุณ

เครื่องยนต์ของคุณทำงานแบบลีนเกินไปหรือไม่?รวยเกินไป?มีปัญหาเกี่ยวกับการควบคุมน้ำมันหรือจังหวะการจุดระเบิดหรือไม่?หรือทุกอย่างดีกับเครื่องยนต์ของคุณหรือไม่?เช่นเดียวกับรุ่นกลไกของ Magic 8-Ball หัวเทียนของคุณอาจมีคำตอบให้คุณเคล็ดลับคือการเรียนรู้วิธีอ่านหัวเทียนของคุณ

ด้วยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญด้านหัวเทียนที่ Beyond First Auto เราจะสอนวิธีวินิจฉัยปัญหาการปรับแต่งเล็กน้อยหรือปัญหาสำคัญของเครื่องยนต์โดยการตรวจสอบหัวเทียนของคุณตรวจสอบภาพด้านล่างโดยได้รับความอนุเคราะห์จาก Spark Plugs และเตรียมพร้อมที่จะอ่านแสงเล็กน้อยในครั้งต่อไปที่คุณดึงหัวเทียน

ปกติ

ลักษณะที่ปรากฏ: สีน้ำตาลอ่อน / เทาหรือน้ำตาลพร้อมกับการสึกกร่อนของอิเล็กโทรดน้อยมากบ่งบอกถึงสภาวะการทำงานที่เหมาะสมรวมถึงเครื่องยนต์ที่มีสุขภาพดีและช่วงความร้อนของหัวเทียนที่ถูกต้อง

เงินฝาก

ลักษณะและอาการ: ขั้วไฟฟ้า - กึ่งกลางและพื้น - เคลือบด้วยขี้เถ้าอันเป็นผลมาจากการกำบังขั้วไฟฟ้านี้เครื่องยนต์ของคุณอาจเกิดการพุ่งผิดพลาดการสะสมของการเผาไหม้นี้สามารถเติมเต็มช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรดทั้งสองได้ในที่สุด (แต่ไม่ปกติ)

สาเหตุที่เป็นไปได้: น้ำมันรั่วคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี

การเปรอะเปื้อนเปียกและแห้ง

ลักษณะและอาการ: คราบแห้ง (ด้านบน) ปรากฏเป็นสีดำสะสมเป็นสีดำคราบเปียก (ด้านล่าง) มีลักษณะเปียกและบางครั้งมีน้ำมันเงื่อนไขทั้งสองสามารถสร้างการสตาร์ทไม่ดีและการพุ่งผิดพลาด

สาเหตุที่เป็นไปได้: ขึ้นอยู่กับว่าหัวเทียนเคลือบด้วยน้ำมันหรือเชื้อเพลิงการเปรอะเปื้อนแบบเปียกอาจเป็นอาการของปะเก็นหัวที่ถูกบุกรุกการควบคุมที่ไม่ดีจากแหวนควบคุมน้ำมันของลูกสูบปัญหาระบบส่งกำลังหรือสภาวะที่อุดมสมบูรณ์มากการเปรอะเปื้อนหรือคราบคาร์บอนมักเกิดจากสภาวะที่อุดมสมบูรณ์เกินไปและปัญหาอาจเกิดจากเครื่องฟอกอากาศ (อุดตัน) หรือคาร์บูเรเตอร์สาเหตุอื่น ๆ ที่เป็นไปได้อาจเกิดจากการบีบอัดต่ำสูญญากาศรั่วระยะเวลาที่หน่วงเกินไปหรือช่วงความร้อนของหัวเทียนที่ไม่เหมาะสม

ตะกั่วเหม็น

ลักษณะและอาการ: คราบตะกั่วสามารถเกิดขึ้นได้เฉพาะในการใช้งานที่ใช้น้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วเช่นเครื่องยนต์สำหรับแข่งรถโดยทั่วไปการเปรอะเปื้อนของตะกั่วจะปรากฏเป็นคราบสีน้ำตาลอมเหลืองบนจมูกฉนวนของหัวเทียนการเหม็นของสารตะกั่วอาจทำให้เครื่องยนต์ของคุณพุ่งผิดเฉพาะที่รอบต่อนาทีสูงและอยู่ภายใต้การเร่งความเร็วอย่างหนัก

สาเหตุที่เป็นไปได้: ภาวะนี้มักเกิดขึ้นเมื่อน้ำมันเบนซินมีสารตะกั่วมากเกินไปอย่างไรก็ตามเนื่องจากมีการเปลี่ยนหัวเทียนบ่อยในการใช้งานในการแข่งรถการเหม็นของตะกั่วจึงกลายเป็นเรื่องปกติน้อยลง