ส่งข้อความ

หัวเทียน Toyota Universal Weed Wacker L7RTC NGK BPMR7A สำหรับเครื่องยนต์ขนาดเล็ก

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: TAKUMI
หมายเลขรุ่น: L7RTC
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 5000 ชิ้น
ราคา: By discuss
รายละเอียดการบรรจุ: <i>1: one plug in one single box, 10 single boxes in one middle box, 20 middle boxes in an export ca
เวลาการส่งมอบ: 45 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T / T, L / C, Wester N Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 1000000 ชิ้น / ชิ้นต่อเดือน

ข้อมูลรายละเอียด

เกลียว: M14 * 1.25 ฐาน สิบ หก: 19 มม
การเข้าถึง: 9.5 มม วัสดุ: อิเล็กโทรดโลหะผสมนิกเกิล
OEM: NGK BPMR7A / บริษัท เดนโซ W22MPR-U ใบสมัคร: มาสด้า / เปอโยต์ / KIA / BWM
แสงสูง:

หัวเทียนเครื่องตัดหญ้า

,

หัวเทียน Wacker วัชพืช

รายละเอียดสินค้า

หัวเทียน Toyota Universal Brush Cutter L7RTC สำหรับเครื่องยนต์ขนาดเล็ก

 

ประเภท TAKUMI L7RTC
เกลียว M14x1.25
การเข้าถึง 9.5 มม
Hex 19 มม
ประเภทที่นั่ง แบน
ช่องว่าง 0.8 มม
ช่วงความร้อน 7
ประเภทอิเล็กโทรด ประเภท J
Resistor หรือ Non-Resistor ตัวต้านทาน
การปรับปรุงอิเล็กโทรด อิเล็กโทรดโลหะผสมนิกเกิล

 

ความได้เปรียบในการแข่งขัน

  • Prouducts มีชื่อเสียงในด้านความหลากหลายนวัตกรรมและคุณภาพที่เหนือกว่า

 

  • ออกสินค้าใหม่เป็นระยะและปรับแต่งผลิตภัณฑ์ให้มีคุณภาพ OEM

 

  • บริการที่เป็นเลิศและการใช้ผลิตภัณฑ์ที่ทนทาน

 

  • การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด

 

  • เตรียมสินค้าภายใน 5-10 วันหลังจากยืนยันการสั่งซื้อหากสั่งซื้อจำนวนมากเราต้องใช้เวลา 30 วันในการเตรียมพร้อม

 

  • สามารถสั่งซื้อทดลองได้โดยมีปริมาณน้อย

 

  • นอกจากนี้เรายังจัดหาชิ้นส่วนสำหรับ Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi Mazda ฯลฯ ของคอยล์จุดระเบิดและสายเคเบิล

 

การอ้างอิงโยง:
 
NGK BPMR7A / 4345/4626

 

บริษัท เด็นโซ่ W22MPR-U

 

Autelite: XST2974DP / 2974

 

หัวเทียน Toyota Universal Weed Wacker L7RTC NGK BPMR7A สำหรับเครื่องยนต์ขนาดเล็ก 0

 

การบรรจุ:

 

1) 1 ชิ้นในกล่องขนาดเล็ก 10 ชิ้นในกล่องกลาง 200 ชิ้นในกล่องส่งออก

 

2) 4 ชิ้นในบรรจุภัณฑ์พุพอง 200 ชิ้นในกล่องส่งออก

 

3) 100 ชิ้นในกล่องโปลิโฟม 200 ชิ้นในกล่องส่งออก

 

4) หัวเทียน 9600 ชิ้น / พาเลท;

 

5) ตามความต้องการของลูกค้า

 

 

วิธีอ่านหัวเทียนของคุณ

 

เครื่องยนต์ของคุณทำงานแบบลีนเกินไปหรือไม่?รวยเกินไป?มีปัญหาเกี่ยวกับการควบคุมน้ำมันหรือจังหวะการจุดระเบิดหรือไม่?หรือทุกอย่างดีกับเครื่องยนต์ของคุณหรือไม่?เช่นเดียวกับรุ่นกลไกของ Magic 8-Ball หัวเทียนของคุณอาจมีคำตอบให้คุณเคล็ดลับคือการเรียนรู้วิธีอ่านหัวเทียนของคุณ

 

ด้วยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญด้านหัวเทียนที่ Beyond First Auto เราจะสอนวิธีวินิจฉัยปัญหาการปรับแต่งเล็กน้อยหรือปัญหาสำคัญของเครื่องยนต์โดยการตรวจสอบหัวเทียนของคุณตรวจสอบภาพด้านล่างโดยได้รับความอนุเคราะห์จาก Spark Plugs และเตรียมพร้อมที่จะอ่านแสงเล็กน้อยในครั้งต่อไปที่คุณดึงหัวเทียน

 

ปกติ

ลักษณะที่ปรากฏ: สีน้ำตาลอ่อน / เทาหรือน้ำตาลพร้อมกับการสึกกร่อนของอิเล็กโทรดน้อยมากบ่งบอกถึงสภาวะการทำงานที่เหมาะสมรวมถึงเครื่องยนต์ที่มีสุขภาพดีและช่วงความร้อนของหัวเทียนที่ถูกต้อง

 

เงินฝาก

ลักษณะและอาการ: ขั้วไฟฟ้า - กึ่งกลางและพื้น - เคลือบด้วยขี้เถ้าอันเป็นผลมาจากการกำบังขั้วไฟฟ้านี้เครื่องยนต์ของคุณอาจเกิดการพุ่งผิดพลาดการสะสมของการเผาไหม้นี้สามารถเติมเต็มช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรดทั้งสองได้ในที่สุด (แต่ไม่ปกติ)

 

สาเหตุที่เป็นไปได้: น้ำมันรั่วคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี

 

การเปรอะเปื้อนเปียกและแห้ง

ลักษณะและอาการ: คราบแห้ง (ด้านบน) ปรากฏเป็นสีดำสะสมเป็นสีดำคราบเปียก (ด้านล่าง) มีลักษณะเปียกและบางครั้งมีน้ำมันเงื่อนไขทั้งสองสามารถสร้างการสตาร์ทไม่ดีและการพุ่งผิดพลาด

 

สาเหตุที่เป็นไปได้: ขึ้นอยู่กับว่าหัวเทียนเคลือบด้วยน้ำมันหรือเชื้อเพลิงการเปรอะเปื้อนแบบเปียกอาจเป็นอาการของปะเก็นหัวที่ถูกบุกรุกการควบคุมที่ไม่ดีจากแหวนควบคุมน้ำมันของลูกสูบปัญหาระบบส่งกำลังหรือสภาวะที่อุดมสมบูรณ์มากการเปรอะเปื้อนหรือคราบคาร์บอนมักเกิดจากสภาวะที่อุดมสมบูรณ์เกินไปและปัญหาอาจเกิดจากเครื่องฟอกอากาศ (อุดตัน) หรือคาร์บูเรเตอร์สาเหตุอื่น ๆ ที่เป็นไปได้อาจเกิดจากการบีบอัดต่ำสูญญากาศรั่วระยะเวลาที่หน่วงเกินไปหรือช่วงความร้อนของหัวเทียนที่ไม่เหมาะสม

 

ตะกั่วเหม็น

ลักษณะและอาการ: คราบตะกั่วสามารถเกิดขึ้นได้เฉพาะในการใช้งานที่ใช้น้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วเช่นเครื่องยนต์สำหรับแข่งรถโดยทั่วไปการเปรอะเปื้อนของตะกั่วจะปรากฏเป็นคราบสีน้ำตาลอมเหลืองบนจมูกฉนวนของหัวเทียนการเหม็นของสารตะกั่วอาจทำให้เครื่องยนต์ของคุณพุ่งผิดเฉพาะที่รอบต่อนาทีสูงและอยู่ภายใต้การเร่งความเร็วอย่างหนัก

 

สาเหตุที่เป็นไปได้: ภาวะนี้มักเกิดขึ้นเมื่อน้ำมันเบนซินมีสารตะกั่วมากเกินไปอย่างไรก็ตามเนื่องจากมีการเปลี่ยนหัวเทียนบ่อยในการใช้งานในการแข่งรถการเหม็นของตะกั่วจึงกลายเป็นเรื่องปกติน้อยลง

 

แตก

ลักษณะและอาการ: ฉนวนรอบ ๆ ขั้วไฟฟ้าตรงกลางอาจหัก (ดูด้านซ้าย) หรือขั้วไฟฟ้ากราวด์อาจงออีกครั้งคุณอาจประสบปัญหาไฟไหม้และการสูญเสียพลังงานบางส่วนภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้

 

สาเหตุที่เป็นไปได้: หากฉนวนขาดอาจเป็นผลมาจากการขยายตัวทางความร้อนอย่างกะทันหันหรือการช็อกจากความร้อนที่เกิดจากอุณหภูมิที่สูงเกินไปหรือการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิการระเบิดมักเป็นตัวการก่อเหตุและอาจเกิดจากส่วนผสมของอากาศ / เชื้อเพลิงที่ไม่ติดมันมากระยะเวลาที่สูงมากอัตราค่าออกเทนน้ำมันเบนซินที่ไม่เหมาะสม

 

 

ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้
suse@torchgroup.cn
+8618670803023
18670803023
Nicholasye275
86-18673307102
18670803023